作者：伯宗戏海 来源：原创 发布日期：08-25
一 | “顺馨园”无界公园。北林地景设计院供图 本报记者 王雅贤 科技企业员工出门就是绿地花园，可以坐下来喝咖啡、放空自己；小学生们放了学奔向校门口的公园，在趣味性强的健身设施上探索；接送孩子的家长有宽敞的座椅歇脚，就连校门口公交车站等车的人，都可以在公园座椅上候车…… 北三环边，大钟寺博物馆东墙外，一片低效绿地拆除护栏，升级改造成无界公园，周边的科技企业员工、学校师生和家长、等公交车的市民都受益。 这座无界公园名叫“顺馨园”，今年5月底建成，带状，紧贴着大钟寺博物馆，与居民区、学校、办公楼隔街相望。公园不大，却“五脏俱全”：休闲步道、儿童游乐设施、避雨廊架应有尽有。无论老人、孩子，还是在周边工作的白领，在公园里都能找到“一席之地”。
二 | 公园紧挨着大钟寺东公交站，车站身后的公园里设置了三张长椅，市民等公交车时可以坐在长椅上休息。
三 |
8月25日，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局施工的济南黄岗路黄河隧道建成通车，标志着我国最大直径水下盾构隧道正式投入使用。
图为8月25日济南黄岗路黄河隧道通车现场。
四 | 新华社记者朱峥 摄 济南黄岗路黄河隧道全长约5.75公里，其中盾构段长约3.3公里，采用开挖直径达17.5米的“山河号”盾构机施工。隧道为单洞双层结构，上下层共设置六车道，设计时速60公里，是国内首条穿黄单洞双层盾构隧道。
五 | 北京日报记者发现，简单的长椅也有巧思：长椅的方向与公交站台呈夹角，坐在这里的市民不必转头，公交车驶来的方向便可一览无余，不必担心错过公交车。
六 | 一到下午，公园就成了孩子们释放“能量”的运动场。
七 | 据济南城市建设集团项目负责人张提勇介绍，单洞双层布置充分利用地下空间资源，盾构一次掘进即可实现双向通行，综合投资节约效益显著。同时，隧道内部净高达到4.2米，可满足通行公交、消防、管理及救援车辆等要求，极大提高黄河南北两岸通行能力。 承担此次掘进任务的“山河号”盾构机开挖直径达17.5米。
八 | 挨着攀爬架，设置了不少座椅，家长们无需追着孩子满园跑，可以从容地坐在座椅上休息，孩子们都在目力所及范围内。有家长告诉记者，现在正放暑假，等开学的时候孩子就更多了，“公园对面就是中关村四小，一放学，很多孩子都在这里玩。
九 | “随着盾构机直径的增加，其制造难度、施工风险系数也呈几何式增长。孩子们在学校之外还是需要一些游乐、社交场所的，这个公园特别合适。”中铁十四局项目现场负责人周祥表示，黄河济南段是典型的“地上悬河”，河床高出南岸城区地面5米左右，黄河之下地质条件复杂。
十 | ” 公园设计单位北林地景设计院副院长张璐告诉记者，过去，这片绿地与城市道路被绿篱围栏隔开，市民“只通行、不停留”，能“见绿”却不能“亲绿”。改造之后，公园面向三面敞开怀抱，市民游客可随时踏入。但是，仅仅让市民能走进绿地还不够，还要把更多的功能性与文化元素融入其中。因为公园紧邻大钟寺博物馆，所以在设计时，特意把古钟文化符号悄悄“藏”进了地面铺装和廊架里，让厚重的历史变成了随处可见的生活风景，“公园南北狭长，我们在路面铺设了一条‘金线’，你看这上面篆刻了很多与大钟寺历史文化相关的内容。” 抖音北京总部位于公园东侧。项目团队为“山河号”盾构机创新应用大开口率带压复合型刀盘，装配伸缩式主驱动、开挖仓伸缩摄像头等先进装备，并搭载智能化装备系统，确保隧道安全高效掘进。为了更好地服务驻区企业，公园所在的海淀区中关村街道与北林地景设计院共同谋划，在打造无界公园的同时，还让科技感与自然意趣交融于此——字符跳动的地面装饰、向着办公楼倾斜的灯杆阵列、生态灵动的雨水花园……园内细节处处呼应周边创新氛围。
十一 | 员工出门进公园，在大台阶上坐下来喝杯咖啡、望望满眼绿意，能在快节奏的工作之外找到一份松弛惬意。 济南黄岗路黄河隧道是继济泺路黄河隧道之后，济南又一条穿越黄河的大型通道。
十二 | 隧道建成后，将进一步推动济南拥河发展，促进黄河南北两岸的经济交流与合作，提高省会城市首位度和辐射带动力，对落实黄河重大国家战略，加快新旧动能转换起步区建设具有重要意义。(记者樊曦、张钟仁)。返回，查看更多。
Current article:http://1gplai.cengzaodengchawonin.cyou/5gz/8cdv.html
Published on:00:00:00